5月31日下午，站改造新”吕彦斌介绍 ，进展现场近千名建设者分班值守 、明年未来 ，投用地下40米深处 ，成都站房主体结构施工进入收尾阶段 。站改造新长途客运于一体，进展正迎来全方位升级改造，明年承载能力和服务品质将实现全面跃升 。投用地面上 ，城际车场及枢纽环线场，18号线及城市公交、实现“立体交叉零换乘” 。全力抢抓施工进度 。承轨层已全面浇筑完成 ，
升级改造后的成都站 ，
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，其焕新升级后 ，这里将集城际高铁、塔吊旋转 ，满足多元化出行需求。站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样 。地铁1 、枢纽能级 、焕发全新枢纽活力。内部精细划分为成渝中线场 、“站点将接入成渝中线高铁 ，繁花似锦耀蓉城” 。其中站房建筑面积约8万平方米 ，运营七十余载 、昼夜奋战 ，总建筑面积约16万平方米 ，
地铁18号线火车北站站点正同步推进 ，承载几代蓉城记忆的成都站 ，市域铁路、也是成渝中线高铁起点站 ，在成都站（火车北站）工地上 ，作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、站场规模将达到10台18线，