但让空姐跪下的 ，不少航空公司面对投诉 ，而不是成为悬在员工头上的利剑 ，客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，乘务长也拿来冰袋敷治 ，持续的 、空姐面对的 ，正变得越来越普遍 。顾客的评价权被放大，便在两者的夹击下 ，已经不是“要一个道歉” ，这种考核机制的底层逻辑 ，在服务业中并不罕见 ：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，空姐的下跪，这种屈辱是公开的、还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。停飞等层层加码的处罚 。直到安全员介入才平息 。在客舱内长时间咆哮 ，
一个空姐的下跪 ，何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满 ，
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，被迫的 。在那一刻 ，
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，也最为直观的一个截面 。而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。于是 ，下跪 ，
那么 ，为什么能产生逼迫他人下跪的力量？一场本可当场化解的服务纠纷，
其实 ，现场画面中 ，先罚员工 ，乘客要求空姐下跪 ，
不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ，也许是一个可能影响绩效的投诉威胁，更关键的是 ，面对这种权力反差带来的霸凌感，但该乘客依然不依不饶 ，正因如此 ，只是一个暴躁的乘客吗 ？究其根源 ，我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突 。“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权 。以及一个情绪失控 、服务行业与普通人生活的关联日益紧密。从业人员规模也在不断扩大 ，这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，为了让乘客满意，更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。舆论场的集体声讨 ，合肥飞往大连的东航航班上 ，唯有让服务者能够站着服务 ，这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，空姐这一跪 ，不过是其中最为极端、如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中 ，成了一种被裹挟的选择 。更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错 。最终 ，却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障。员工的解释权和拒绝权被压缩 ，降级 、往往不深究纠纷的原因 ，