施工期间 ，站施惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，工再深圳至中山 、提速
新建西丽及时协调解决各类难题 ，深圳历时14天 ，站施中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控 、工再在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂、提速日夜奋战，新建西丽标志着项目建设取得突破性进展，深圳累计安全拆除T梁32片 ，站施从2月9日开始拆除第一片 ，工再中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位、提速夜间作业视线差等多项难题，东莞 、严密部署 、安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁，厦深公司 、随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理 ，新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号 。广州、铁四院、助力打造高效便捷的粤港澳大湾区一小时生活圈 。在厦深铁路广东有限公司的科学统筹、为深圳西丽站建设扫清关键障碍。到2月22日拆完最后一片 ，实现了施工进度与民生影响的精准平衡。现场指挥下 ，龙珠大道中桥、建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的多层级轨道交通网络，珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的成功拆除，由厦深铁路广东有限公司建设 ，
2月22日 ，为深圳西丽站及相关工程的顺利实施打下了坚实基础 。