后续规划审批、耗资地方议会  、千万

英镑协调二十余家产权方耗时数年。闲置枢纽闲置长达七年 。年英纽迟保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。国高预计今年秋季完工。速互因衔接主干道与园区的通枢通车 160 米联络道长期无法动工 ，

延误根源是耗资公路局、地产开发商权责不清  ，千万项目投入 5000 万英镑，英镑叠加地块拆分 、闲置此类基建拖沓 、年英纽迟土地权属纠纷，国高物流从业者批评规划统筹缺失 。速互联络道 2025 年才动工  ，基建效率远低于欧洲多国。可衔接多家大型仓储企业。

多年来货车只能绕行辅路 ，造价超支已是英国交通建设常见问题，拥堵问题突出 ，

2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，服务沿线大型物流配送中心 ，